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    产品名: 铁路限界检测仪
    型 号:  G150
    品 牌:  
    报 价:  
    产品介绍

     

    仪器简介

    高铁限界检测仪: 由于冬天或夏天气温变化导致铁轨变形后,导致火车箱体距离站台太近,造成火车剐蹭站台的风险,为解决此类问题,我公司研究出该高铁限界检测仪,可对铁路、地铁、城市轨道车站站台、附属物、隧道、桥梁、跨线桥限界尺寸及相对轨道的限界尺寸进行准确测量。由于该仪器无需占用铁轨,仅需将仪器靠在站台边缘即可测量,测量地点灵活,时间灵活、操作快捷,即使在行车间隙也可进行安全测量,测量精度优于2毫米。

    功能特点

    1)仪器不需任何支架,可直接放在站台边缘进行测量,不需要整平,不需要定向,用绿色激光瞄准铁轨,即可直接显示和记录铁轨到站台的水平距离以及铁轨高度 ,测量数据可存储,便于在电脑上进行数据分析;

    2)产品由主机、控制屏幕、工装基座三部分组成, 由于仪器放于地面,为方便操控仪器特采用分体式屏幕,屏幕和主机之间采用数据线连接,便于人员在远离火车的安全位置进行操控屏幕进行测量。其中的工装基座采用靠在站台侧面的方式,安放仪器非常简单安全;

    3)该测量仪由于不需要检测人员推动前行所以更加安全,比市场同类产品中的放置在铁轨上的仪器更优势,传统的用激光测距仪水平瞄准站台测量方式会受阳光干扰,且支架变形会造成测距仪无法瞄准站台,造成测量错误;

    4)测量数据自动记录可在电脑上生成图形和限界报表;

    5)产品检测流程与现场检测作业模式贴近;操作人员无需专门培训,按照提示即可完成检测作业。


    仪器照片展示:


     

    技术参数
     
    1)、限界测量精度:±2mm,测量范围:0.3~150m;

    2)、里程测量定位误差:≤±1mm;

    3)、轨距测量精度:±0.3mm,测量范围: 0—150m;
    4)、水平测量精度:±0.3mm,测量范围:±150m;
    5)、角度测量范围: 0—360度,转角控制精度:2秒(0.0005度);
    6)、电源采取大容量锂电池,充电1次可连续工作不小于8小时;
    7)、重量:≤5kg;

    适用线路及环境

    1)、环境温度:室外-30℃~+60℃;
    2)、适合线路:电气化、自动闭塞区段站台;
    3)、相对湿度:≤90%RH,无凝结;

    4)、适用线路: 高铁线路、既有线路、城市轨道交通线路。

     
     

     

     

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